全球汽车工业正经历一场前所未有的变革。从燃油车时代到新能源赛道，曾经由美国和日本品牌主导的全球市场格局，在2025年被彻底改写——中国汽车品牌以全年近2700万辆的销量首次登顶世界第一，终结了美日品牌长达百年的垄断历史。这一跨越式突破的背后，是中国汽车产业数十年在技术研发、高端制造、供应链协同及全球化布局上的厚积薄发。
在深圳坪山体育馆举行的2026比亚迪粉丝嘉年华上，来自全国各地的“迪粉”们欢聚一堂，同心同行见证比亚迪力量。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在主题演讲中指出，中国汽车从追赶者到引领者的蜕变，源于新能源时代的技术创新与产业协同。他特别提到：“这份荣耀属于所有中国汽车品牌，一时的超越只是起点，要让中国汽车的红旗在世界舞台上长久飘扬，需要整个行业的共同努力。”
演讲中，李云飞分享了一个行业协作的生动案例：今年7月，一位欧洲客户因比亚迪插混车型排期紧张无法及时提车，比亚迪销售主动将其推荐给上汽名爵，最终促成交易。这一细节印证了李云飞反复强调的理念：“无论在国内还是海外，在一起才是中国汽车。”他呼吁迪粉们为更多符合价值观的中国品牌发声，共同构建产业生态的良性竞争环境。
从传统燃油车时代的技术引进，到新能源领域的技术输出，中国汽车产业正逐步从全球竞争的参与者转变为新规则的定义者。这场变革中，比亚迪既是见证者更是推动者——其全球化的研发网络、垂直整合的供应链体系，以及与上下游企业的深度协同，为行业提供了可复制的发展范式。但李云飞坦言，要维持领先地位，仍需突破核心技术壁垒、优化全球化布局，并构建更具韧性的产业生态。
这场属于中国汽车的集体突围，参与者不仅是车企，更包括每一位消费者。正如李云飞在嘉年华现场所言：“这条路才刚刚开始，走在这条路上的，有所有中国汽车品牌，更有每一位选择相信中国制造的人。”当比亚迪的粉丝们举起“同心同行见证比亚迪力量”的横幅时，他们见证的不仅是一个品牌的成长，更是一个产业向世界级高度迈进的坚定步伐。
