交大思诺近日宣布，计划通过发行股份及支付现金的方式，以28.69元/股的价格收购北京信通创联科技合伙企业（有限合伙）以及自然人叶晞、张伟、黄洪亮、田颖、钟凯峤合计持有的北交信通60.28%股权。同时，公司还将向不超过35名特定投资者定向发行股份，募集配套资金以支持交易完成。尽管标的资产的最终交易价格尚未确定，但根据现有信息，此次收购预计不会构成重大资产重组。
交大思诺目前的核心业务聚焦于轨道交通列车运行控制系统关键设备的研发、生产与销售。公司自主研发的普速列控车载设备（包括机车信号CPU组件、列车运行监控装置）、应答器系统及轨道电路读取器（TCR）等产品，均达到国际安全完整性等级中的最高标准SIL4级，广泛应用于普速铁路、高速铁路及城市轨道交通领域。
作为此次收购的标的，北交信通专注于轨道交通专网通信领域，主要从事相关产品的研发、生产与销售。其核心产品包括铁路无线调车系统、列车尾部安全防护系统等，这些系统是货物列车编组场站、货物列车及旅客列车等铁路装备不可或缺的组成部分。通过整合北交信通的业务，交大思诺旨在顺应铁路行业自动化、智能化、无人化的发展趋势，共同打造创新产品研发平台。
根据规划，双方将系统级整合调度通信产品、信号产品及列控产品，重点开发智能调车系统等新产品，推动调车作业向智能化、无人化方向升级，以满足终端用户对高效、安全运营的需求。这一战略举措有望为交大思诺开辟新的业绩增长点，同时完善公司在轨道交通领域的多元化业务布局。
从财务表现来看，北交信通在2024年和2025年分别实现营业收入约1.15亿元和1.13亿元，净利润分别约为1798万元和2621.01万元。不过，受行业收入确认季节性特征影响，北交信通在2026年前两个月出现净亏损483.61万元。公告解释称，由于轨道交通专网通信领域的收入主要集中在下半年，尤其是第四季度，导致部分月份和季度收入规模较低，经营业绩存在季节性波动。
相比之下，交大思诺在2026年一季度表现出较强的增长韧性。公司实现营业收入6420.97万元，同比增长25.90%；归母净利润为331.06万元，同比实现扭亏为盈。这一成绩反映出公司在核心业务稳定发展的同时，正通过战略调整寻求新的增长动力。
交大思诺表示，北交信通与上市公司同属轨道交通行业，但分属通信和信号两个细分领域。此次收购完成后，北交信通将成为交大思诺的全资子公司，上市公司将新增轨道交通专网通信业务板块。这一布局不仅有助于增强公司经营的抗风险能力，还能通过销售渠道互补、生产及供应链协同以及共同研发推广新产品，提升公司在行业中的综合竞争力。
