小米汽车近日在自动驾驶领域连创佳绩，旗下YU7 GT车型先后在浙江国际赛车场和德国纽伯格林北环赛道刷新纪录，成为全球首个同时斩获两大顶级赛道自动驾驶圈速认证的量产车型。
在浙江国际赛车场，YU7 GT以1分49秒434的成绩完成2.0公里赛道挑战，成为该赛道首个自动驾驶圈速纪录保持者。官方同步发布的全程第一视角视频显示，车辆在连续弯道中保持精准转向，出弯加速阶段动力输出平滑，验证了其自动驾驶系统在复杂路况下的稳定性。该赛道以多变的弯道组合和起伏路面著称，对车辆动态控制能力提出严苛考验。
仅隔数日，这辆电动SUV在纽伯格林北环赛道再次创造历史。面对20.8公里的传奇"绿色地狱"，YU7 GT以10分29秒483的成绩完成自动驾驶圈速挑战，促使赛道官方首次在圈速榜单中增设"自动驾驶"分类。该赛道包含170余个弯道和显著海拔落差，此前仅有专业赛车手在此刷新纪录。
技术参数显示，YU7 GT搭载新一代V8s EVO超级电机，最大输出功率达738kW，峰值扭矩超过1000N·m，配合897V碳化硅高压平台和101.7kWh三元锂电池，实现2.92秒破百的加速性能。其CLTC工况续航里程达705公里，15分钟快充可补充570公里续航，充电效率较前代提升35%。
这款定位"跑车级SUV"的车型于5月21日正式上市，提供两个配置版本：标准版售价38.99万元，大满配版本售价42.99万元。车辆采用空气动力学优化设计，最高时速可达300公里/小时，其碳纤维套件和主动式扰流板在高速状态下可提供额外下压力，确保操控稳定性。车内配备双幅式运动方向盘和全液晶曲面仪表盘，支持L3级自动驾驶辅助功能。
