全球汽车工业正经历百年未有的深刻变革，从燃油车到新能源的转型浪潮中，中国汽车品牌以惊人的速度实现了从追赶者到引领者的历史性跨越。2025年，中国汽车产业交出了一份令世界瞩目的成绩单——全年销量突破2700万辆，首次超越美日品牌长期主导的全球市场格局，登顶世界第一。这一里程碑式的突破，不仅是中国汽车工业的集体荣耀，更标志着全球汽车产业进入"中国时代"。
在深圳坪山体育馆举行的2026比亚迪粉丝嘉年华上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞向来自全国各地的"迪粉"分享了这一历史性时刻背后的故事。他特别提到，当中国汽车首次问鼎全球销量冠军时，比亚迪第一时间向所有同行品牌致以敬意："这份荣耀属于所有中国汽车品牌，是集体奋斗的成果。"活动现场，数千名迪粉挥舞着国旗，用"同心同行见证比亚迪力量"的呐喊声，为这场属于中国汽车的盛典注入澎湃激情。
这场颠覆性变革的背后，是中国汽车产业数十年如一日的厚积薄发。从传统燃油车时代的技术引进，到新能源领域的技术突破，中国车企在电池技术、智能驾驶、供应链整合等核心领域构建起完整体系。比亚迪展示的一组数据印证了这种质变：其刀片电池技术将能量密度提升50%，DM-i超级混动系统实现百公里油耗低至3.8L，这些创新成果正重新定义全球汽车技术标准。
李云飞在演讲中特别分享了一个行业协作的生动案例：今年7月，某欧洲客户在比亚迪门店看中插混车型，但因排产周期较长，比亚迪销售主动将其推荐给上汽名爵门店，最终促成交易。"这个案例说明，中国汽车品牌早已突破零和博弈的旧思维。"他强调，"无论在国内还是海外市场，'在一起，才是中国汽车'已成为行业共识。"这种竞合关系在欧洲市场尤为明显，2025年中国品牌在欧洲新能源车市占率已达35%，但彼此间始终保持着技术交流与渠道共享。
面对首登全球第一的新起点，李云飞向迪粉发出倡议："希望更多人能为符合价值观的中国品牌发声，这不是某个企业的战斗，而是整个产业的集体征程。"这种开放姿态折射出中国汽车领袖的战略眼光——要维持领先地位，需要构建更强大的产业生态。数据显示，2025年中国新能源汽车产业链已吸引超过1.2万亿元投资，形成从原材料到回收利用的完整闭环，这种体系化优势正是中国汽车持续领跑的关键所在。
