小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在北京举办的人车家全生态新品发布会上，正式推出了全新小米YU7家族，包括YU7 GT和YU7标准版两款车型。与此同时，小米还发布了小米17 Max旗舰手机、小米耳夹式耳机、小米手环10 Pro以及多款米家高端科技家电，展示了小米在智能生态领域的全面布局。
YU7 GT作为小米汽车欧洲研发中心技术专家深度参与研发的车型，定位为“纯血GT”。在发布会上，雷军宣布，选配赛道专业套装的YU7 GT以7分22秒755的成绩在纽北赛道超越保时捷、奥迪等品牌，成为“纽北最速SUV”。这一成绩不仅刷新了纽北SUV圈速纪录，还打破了电车不擅长弯道的刻板印象，在50处官方命名弯道中，以32胜17负1平的战绩全面领先保时捷Cayenne Turbo GT，成为名副其实的“纽北SUV弯道之王”。
YU7 GT的动力系统是其取得优异成绩的关键。该车搭载了小米前后双电机系统，前电机为小米V6s Plus前驱版，后电机采用小米最新自研的新一代超级电机V8s EVO，最高转速达28000rpm，峰值功率450kW，是全球综合性能最强大的驱动电机之一。底盘方面，YU7 GT搭载了小米蛟龙底盘大师版，由小米汽车欧洲研发中心深度参与调校，驾驶质感高级，弯道又快又稳。YU7 GT还配备了Ultra同款的赛道级制动系统，百公里制动距离仅32.9米，180km/h到0可连续10次制动无衰减，300km/h到0可连续两次极限制动。
在外观和内饰方面，YU7 GT延续了GT车型的豪华与精致。家族化的十字大灯和光环尾灯、标志性的长车头、跑车级的宽体设计和超大的一体式前铲、尾部主动扩散器，以及全新推出的车厘子红和火山灰配色，都彰显了其独特的魅力。内饰方面，YU7 GT标配四座座椅按摩、超静谧座舱等豪华舒适配置，同时搭载700TOPS算力Thor芯片、激光雷达等智能化体验，带来更全面的驾驶体验。
除了YU7 GT，小米还推出了YU7标准版，进一步丰富了YU7家族的产品矩阵。YU7标准版定价23.35万元起，专为“伟大旅程”打造，既有跑车级的性能，又适合家庭日常使用。与特斯拉Model Y入门版相比，YU7标准版在续航和充电方面表现更优，搭载73kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航643公里，比Model Y入门版多50公里；采用752V碳化硅高压平台，15分钟补能405公里，充电速度远快于Model Y。YU7标准版还标配了小米天际屏、V6s Plus超级电机、前双叉臂+后五连杆独立悬架等旗舰配置，志在让更多消费者享受同级领先的智能豪华体验。
在智能生态领域，小米同样展现了强大的创新实力。小米17 Max作为小米数字系列的首款Max机型，在屏幕、续航、影像、性能体验等方面迎来全面升舱。该机搭载了6.9英寸超级像素屏，采用全RGB无损排列，清晰度媲美2K屏；续航方面，搭载同档最大的8000mAh小米金沙江电池，是小米手机史上续航最好的旗舰产品。影像方面，小米17 Max首发搭载徕卡2亿像素主摄，具备超高解析力和超高动态范围。性能方面，搭载第五代骁龙8至尊版和立体环形冷泵散热系统，可以实现高负载游戏长时间满帧运行。
小米还推出了首款耳夹式耳机和小米手环10 Pro。耳夹式耳机具备时尚潮流的精致外观和舒适的佩戴体验，支持全新小爱陪伴功能、全面兼容苹果生态。小米手环10 Pro则比上代续航更长、更轻薄耐用，拥有媲美旗舰手表的运动健康体验，新增游戏模式、全面适配苹果生态。在科技家电领域，小米推出了米家扫拖机器人6 Max、米家空气净化器6 Max、米家空调强劲风Pro系列、米家冰箱Pro法式平嵌508L以及小米电视S Mini LED 2026等多款高端产品，带动全品类高端持续向上突破。
小米在汽车、芯片、大模型、科技家电等领域的硬核创新成果，正逐步转化为市场上的核心竞争力。过去五年，小米累计投入了1055亿元用于核心技术研发，研发投入年均增长超过20%。未来五年，小米还将继续投入2000亿元到核心技术研发，加速成为全球新一代硬核科技引领者。
