速腾聚创（股份代号：2498.HK）近日发布的2026年第一季度财报显示，公司在激光雷达领域实现突破性增长，总营收达4.6亿元人民币，同比增长40%，激光雷达总销量突破33万台，同比激增204.1%。更引人注目的是，机器人业务首次超越车载ADAS业务，成为公司增长的核心驱动力，标志着其战略布局从“单一车载”向“车载+机器人”双主线全面升级。
财报数据显示，机器人领域激光雷达销量达18.55万台，同比暴增1458.8%，占总销量的56%，而去年同期这一比例仅为11%。这一结构性转变得益于消费级场景的爆发式增长，尤其是割草机器人市场的快速渗透。速腾聚创已覆盖全球前十大割草机器人厂商中的九家，并与多家形成独家供应关系，连续两个季度蝉联全球销量冠军。本季度，公司先后与石头科技、九号旗下未岚大陆达成深度合作，为其三大产品线独家提供数字化感知产品，进一步巩固了在该领域的领先地位。
在更广泛的机器人市场中，速腾聚创的服务客户已超过3400家，覆盖人形机器人、无人配送、Robotaxi、无人矿卡等多个领域。公司连续入选摩根士丹利“全球人形机器人产业链百强”，客户包括宇树、智元、众擎等头部企业，并在本季度获得欧洲头部人形机器人企业的规模化订单。无人配送领域，公司与新石器、白犀牛、九识智能合作，预计新石器新一代RoboVan将搭载超30万台公司产品；Robotaxi领域，其“千线”数字化主雷达EM4已斩获多家北美及中国头部客户定点，搭载“EM4+E1”组合的文远知行全新一代Robotaxi GXR将于2026年第三季度下线。
技术层面，速腾聚创依托自研SPAD-SoC芯片构建了全场景产品体系。其E平台全固态激光雷达交付量已突破30万台，验证了芯片化驱动的商业可行性。4月21日，公司发布新一代自研芯片“凤凰”与“孔雀”——“凤凰”面向高性能车载场景，已通过AEC-Q100车规认证，基于该芯片的2160线、400万像素激光雷达解决方案已获头部车企定点，将于2026年内量产；“孔雀”则面向机器人场景，是目前业内可量产规格最高的面阵芯片，相关产品已小批量交付，预计三季度启动大规模量产。
车载ADAS业务作为公司基本盘，依然保持稳健增长。截至一季度末，公司累计获得36家车企及Tier1的177款车型定点，ADAS在手订单超过900万台，并蝉联北京车展“搭载车型与品牌数量”双料第一。管理层表示，随着自研芯片护城河的构建、毛利率的改善以及机器人需求的爆发，公司对长期发展前景充满信心，将持续聚焦“ADAS+机器人”双核战略，推动行业向下一代数字化激光雷达加速转型。
