一列满载工业产品的中老铁路国际货运班列近日从昆明国际陆港北港大龙山物流枢纽启程，直奔老挝万象南站。这趟班列由云南安宁工投国际物流有限公司与云南省国际班列服务贸易有限公司联合组织，标志着滇中地区制造业产品通过中老铁路直达东南亚市场的物流通道正式打通，为区域经济合作注入新动能。
班列运输的货物以滇中地区生产的工业产品为主，包括螺纹钢、盘条、工字钢等钢材，以及瓷砖、玻璃、卷钢等建材类商品。这些货物通过中老铁路全程直达老挝市场，不仅缩短了运输时间，还降低了物流成本，为滇中制造业产品“走出去”提供了高效通道。相比传统公海联运方式，此次直达模式可压缩运输时间5天以上，显著提升了跨境物流效率。
为确保班列顺利开行，两家企业分工协作：云南省国际班列服务贸易有限公司负责运力协调、单证一体化及老挝段通关对接；云南安宁工投国际物流有限公司则依托大龙山物流枢纽专用线资源，承担货物集结、装箱加固和场内短驳等作业。这种“端到端”的服务模式，有效整合了物流资源，提升了运输组织效率。
中老铁路开通以来，跨境货运量持续增长，沿线物流通道效应日益凸显。作为滇中地区重要集货平台，昆明国际陆港北港目前已具备每日开行2列国际班列的作业能力。此次首发班列实现“重去重回”，即去程满载货物，回程也计划装载东南亚商品返程，进一步提高了线路运力利用率，为区域贸易平衡发展提供了支撑。
此次班列首发是两家企业落实中老铁路沿线综合开发三年行动计划的具体实践。通过整合物流枢纽、铁路运输及跨境通关等资源，推动货运组织从“点对点”向常态化、规模化运营转变，有助于降低企业跨境物流成本，提升区域经济竞争力。云南省国际班列服务贸易有限公司相关负责人表示，未来将根据市场货流动态，适时加密北港至万象南国际货运班列开行频次，并计划于今年四季度增开至泰国林查班港的公铁联运线路，进一步拓展东南亚物流网络。
