近日，小米科技创始人雷军完成了一场备受瞩目的长途直播挑战——驾驶小米SU7 Pro从北京出发，一路驰骋至上海，全程1313公里，仅在途中充电一次。这场直播不仅打破了“千亿总裁”长时间连续工作的纪录，更以实际数据验证了小米汽车在续航领域的实力。
据雷军透露，此次挑战源于此前关于小米SU7续航能力的争议。去年，他曾公开表示“开YU7标准版从北京到上海1300公里高速，中间只充一次电”，但这一表述被部分网友断章取义，引发质疑。为以行动回应质疑，他决定亲自驾驶SU7 Pro完成全程直播，用真实数据还原车辆性能。
直播从清晨6点36分启程，至晚上21点40分抵达，历时15小时4分钟。车辆以110-120公里/小时的速度在高速上行驶，途中仅在服务区短暂休息，最终抵达时剩余3%电量，预估续航里程19公里。全程平均电耗为14.6千瓦时/百公里，扣除休息时间后平均时速约100公里/小时。
值得注意的是，此次测试条件完全贴近日常使用场景：车内搭载3名乘客及装备，全程开启自动空调，未刻意采取省电驾驶模式。最终续航达成率约73.33%，在高速工况下表现优异。雷军在直播中强调：“实际驾驶与实验室测试有本质区别，CLTC续航标准是在特定条件下测得的，不能直接等同于日常使用。”
针对部分网友对“标称续航902公里”的质疑，小米方面解释称，CLTC测试是在实验室转鼓台架上进行的，温度控制在20-30度，关闭车窗、空调和车灯，且无风阻干扰。测试包含低速、中速、高速三种工况，但平均车速仅为28.96公里/小时，与实际驾驶差异显著。因此，没有任何一款车能在实际行驶中达到CLTC标称续航里程。
此次挑战不仅验证了小米SU7 Pro的续航能力，更展现了其在实际使用中的可靠性。按当前数据推算，该车型充满电后行驶500公里以上毫无压力，足以满足绝大多数用户的日常通勤和长途旅行需求。雷军用15小时的直播证明：中国新能源汽车的续航技术，已达到世界领先水平。
