江苏常熟近日迎来一项重大科技突破——国家重点研发计划“重型商用车混合动力专用氨内燃机关键技术开发及应用”项目取得关键进展。全球首台大排量混动专用高压直喷纯氨内燃机在中期会议上成功完成点火测试，并实现稳定运行，标志着我国在清洁能源动力领域迈出重要一步。
该内燃机采用多项创新技术，包括篷顶燃烧室设计、主动预燃室系统、液氨缸内高压直喷技术，以及低温高效多氮基产物转化的后处理耦合系统。通过多氢基燃料协同喷射智能控制技术，设备实现了与高压氨制氢系统的协同运行，其热效率指标已达到国际领先重型柴油机水平。这一成果为重型长途商用车提供了兼具经济性与环保性的零碳动力解决方案，为传统内燃机产业绿色转型提供了技术支撑。
项目团队突破了低温高压条件下氨制氢的技术瓶颈，采用催化裂解高压制氢路线，配套研发的新型低温钌基催化剂可在400℃至450℃温度范围内实现高效制氢。相比传统高温制氢工艺，该技术使设备能耗降低30%以上，同时解决了高温条件下的材料损耗问题，为氨燃料动力系统的商业化应用扫清了关键障碍。
据技术团队介绍，该内燃机系统通过预燃室射流点火技术引燃高压直喷液氨，实现了清洁燃料的高效燃烧控制。后处理系统采用多氮基产物转化技术，可有效降低氮氧化物排放，满足未来更严格的环保标准要求。整套动力方案在全生命周期成本上较现有柴油动力系统具有显著优势，特别适用于长途重载运输场景。
