随着低空经济加速迈向万亿级市场，射频前端芯片作为保障无人机通信稳定的核心部件，正成为产业竞争的新焦点。据国家发展改革委预测，2026年我国低空经济规模将突破1万亿元，2035年有望达3.5万亿元。截至2025年底，全国注册无人机数量已达328.7万架，全年飞行时长突破4530万小时，同比增幅分别达51%和69.89%。这一数据表明，行业正从数量扩张转向效能提升，对通信链路的可靠性提出更高要求。
在第四届链博会上，一款电动垂直起降飞行器模型引发关注。该设备可实现250公里续航和全自主无人驾驶，其背后是射频前端芯片对高清图传、实时数据回传等功能的支撑。然而，当无人机从单机作业转向集群协同，通信链路面临三大挑战：首先是距离限制，消费级设备通常仅支持数十米传输，而工业级应用需覆盖数十公里；其次是电磁干扰，城市楼宇反射、高压线辐射及多机同频交织导致信号易被噪声淹没；最后是功耗矛盾，提升发射功率虽能增强信号，但会压缩飞行时间，而4K、8K图传对带宽的需求又呈指数级增长。
针对这些痛点，射频前端芯片企业展开技术攻关。科创板上市公司康希通信推出的超高效率、大功率无人机用射频前端芯片，于2025年实现批量交付。该产品通过非线性FEM技术优化功率与效率指标，在保证信号质量的前提下降低整机功耗，直接延长飞行时间。其功率放大器、低噪声放大器等组件可实现高发射功率与高接收灵敏度配合，滤波器则像“守门员”一样剔除带外噪声。据上海证券报报道，该芯片已应用于物流配送、农业植保等领域，并进入高通、博通等主芯片平台参考设计。
地面网络与卫星通信的协同布局，为低空经济补上关键基础设施。中国移动已在杭州、绍兴等城市构建5G-A低空智联网，通过通感一体技术支撑无人机全场景物流。根据五部门规划，到2027年，300米以下低空航路将实现移动通信网络覆盖，偏远地区则通过卫星通信填补空白。2026年，中国电信完成轻小型无人机直连窄带卫星的系统验证，在不足100kbps带宽下实现1080p视频回传，为应急救援、远洋巡查等场景提供解决方案。康希通信通过控股子公司知融科技布局Ka/Ku频段毫米波相控阵T/R芯片，其Ku频段产品已进入千帆星座地面终端供应链。
尽管技术突破不断，低空经济仍需破解场景落地与盈利模式等难题。中国航空规划设计研究总院专家指出，无人机与新能源汽车产业链的全球优势为低空经济提供底层支撑，但推倒上下游数据墙、统一行业标准、开放应用场景仍是当务之急。在第四届链博会上，参展企业达成共识：唯有通过产业链协同创新，才能让低空经济从“飞起来”迈向“飞得稳、用得活”。
