【发现者网】4月3日消息，据日本经济新闻报道，全球电动汽车市场正经历一场由中美两国市场变化引发的深刻变革。美国电动汽车制造商特斯拉在2024年第一季度的全球销量出现了四年来的首次同比下滑，这一现象凸显了中国车企的低价策略攻势及美国市场需求的冷却。
特斯拉在全球范围内的销售数据显示，今年1月至3月，其新车销量下滑了9%，共计售出386,810辆。在特斯拉的两大关键市场——美国和中国，挑战尤为严峻。在中国市场，本土电动汽车制造商如比亚迪等，凭借其在电池量产技术和成本控制方面的显著优势，采取了积极的低价市场策略。例如，比亚迪在推出新款车型时，选择了降价策略，而市场新进入者小米的首款电动汽车定价更为亲民，这些举措无疑加剧了市场竞争的激烈程度。
据发现者网了解，与此同时，美国电动汽车市场的发展则显示出停滞不前的趋势。尽管美国政府已经降低了电动汽车的长期普及目标，但市场状况并未因此得到明显改善。美国消费者对电动汽车的接受程度仍然受到充电基础设施不足和相比传统燃油车便利性较差的限制。特斯拉在美国本土市场的表现亦受波及，不仅上调了Model Y车型的售价，还因供应链问题而影响了新款车型的生产和上市计划。
此外，在中美贸易关系持续紧张的背景下，美国正试图减少对中国电池零部件供应链的依赖，这无疑给包括特斯拉在内的美国电动汽车制造商带来了更大的挑战。而中国则继续加大对新能源汽车产业的支持力度，不仅设定了雄心勃勃的市场份额目标，还成功培育了如比亚迪、宁德时代等电池和电动汽车制造行业的领军企业，从而进一步巩固了其在全球电动汽车市场中的领导地位。
