小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在北京举办的秋季新品发布会上，正式推出四款全新智能电动汽车——澎程N70 Pro、N70 Max、N90 Max及N90 Max探索版，同时发布两款搭载玄戒O3芯片的旗舰终端：小米18 Fold折叠屏手机与小米平板9 Pro Max。此次发布会标志着小米在“人车家全生态”战略下，完成从芯片到终端、从智能设备到出行场景的全面技术整合。
作为小米汽车技术架构的核心成果，澎程系列基于昆仑技术架构三大核心技术打造，首创“智能可变大空间”品类。其中，N70 Pro与N70 Max定位主流SUV市场，车长4960mm、轴距2950mm，通过纯平地板与长滑轨设计实现二排1410mm腿部空间，后备箱容积最大可达2425升。全系标配“冰箱彩电大沙发”及HAD终身免费辅助驾驶，Max版更搭载小米星弦音响系统与25扬声器豪华配置。续航方面，Pro版采用52度磷酸铁锂电池，CLTC综合续航1351km；Max版搭载76度三元锂电池，纯电续航505km，亏电油耗仅6.1L/100km，支持92号至98号全标号汽油。
旗舰车型N90 Max探索版则以“陆地公务舱”为定位，车身长度与高度进一步拓展，采用大七座布局与原生电动升降顶舱设计。顶舱升起后形成2.29米挑高的LOFT空间，二层活动面积达2.11米×0.985米，最大承重200kg。该车型通过6辆同型车叠加的17吨压力测试，车身结构保持完整，并配备后排一键成床、地暖系统、独立压缩机冰箱等20余项豪华配置，CLTC综合续航高达1705km。雷军表示：“车辆不应仅是交通工具，更应成为承载工作、家庭与梦想的移动空间。”
在终端设备领域，小米18 Fold折叠屏手机与小米平板9 Pro Max首发搭载玄戒O3 AI旗舰处理器。这款采用4nm工艺的芯片与小米澎湃OS 4、MiMo端侧大模型形成技术铁三角，使小米18 Fold成为首款集成芯片、AI、OS三大自研技术的终端产品。该机型采用三级连杆结构的龙骨转轴，通过8万次跌落测试与492项优化设计，折痕深度控制在30μm以内，达到行业领先水平。内外屏均采用7.58英寸与5.38英寸超级像素屏，搭载徕卡2亿像素三摄系统，支持双屏同拍功能。
小米平板9 Pro Max则凭借玄戒O3与全新毛细散热结构，以561万分安兔兔跑分刷新安卓平板性能纪录。该设备针对生产力场景优化，首发支持WPS for Pad、剪映专业版等软件，并配备超级小爱AI办公套件，可实现跨设备文件管理与多任务协同处理。雷军透露，玄戒O100高带宽AI加速芯片与玄戒D100智驾芯片将于2026年商用，届时小米将成为全球少数同时布局手机SoC、AI加速与智驾芯片的科技企业。
技术投入层面，小米自2020年确立“技术为本”战略以来，已在底层核心技术领域累计投入1055亿元。其中芯片研发占比超20%，成功推出中国大陆首款3nm旗舰SoC玄戒O1，终端出货量突破100万台。AI领域，小米MiMo大模型在Agent指数与API调用量等维度登顶全球榜单；操作系统方面，澎湃OS 4通过搭载MiMo大模型与超级小爱2.0，实现人、车、家场景的深度联动。汽车业务上，小米用29个月完成80万台交付，创造中国新势力车企最快交付纪录，并完成纯电与增程双技术平台布局。
