小米创始人雷军近日公开表示，增程式与纯电动技术路线并无绝对优劣之分，产品体验才是决定市场接受度的关键。他特别强调，增程汽车领域仍存在巨大发展潜力，这一观点已得到理想汽车等企业的实践验证——用户对优质增程车型的支付意愿持续增强。
经过三年半的技术攻关，小米首款增程车型"澎程"将于明晚7点正式亮相。这场被雷军称为"科技创新集中展示"的发布会，预计时长控制在2小时45分钟内，同期还将推出搭载玄戒O3旗舰芯片的小米18 Fold折叠屏手机及Pad 9 Pro Max平板电脑。
基于原生增程系统开发的小米澎程，通过底层技术革新解决了传统增程车型的三大痛点。在续航能力上，N70 Max车型实现CLTC纯电续航505公里、综合续航1705公里的突破，支持92号汽油及99%以上公共充电桩兼容；空间设计方面，N70系列提供超大二排与后备厢空间，N90 Max更实现7人满载状态下仍可容纳全部行李；使用成本上，N70 Pro亏电油耗低至5.7L/100km，增程器介入噪音控制在1分贝以内，且首保后仅需每3年或3万公里保养一次。
据技术团队介绍，澎程系列通过重构增程系统空间布局，在保持大电池配置的同时优化了车内空间利用率。其智能可变空间设计可根据不同场景灵活调整，既满足家庭出行需求，也兼顾商务用途。特别值得关注的是，该车型在极端工况下的动力系统稳定性达到行业领先水平，实测数据显示其充电兼容性成功率超过99%，显著提升用户出行便利性。
