在中国发展高层论坛2026年年会期间，一场以“支持高质量发展的金融创新”为主题的专题研讨会在北京召开。交通银行行长张宝江在会上分享了该行在金融服务高水平对外开放领域的实践探索，重点介绍了“航贸数链”项目的创新成果。
张宝江指出，改革开放48年来，中外企业通过深度合作实现了共同发展。当前，数字化浪潮正深刻改变金融业态，传统服务模式面临转型压力。交通银行通过技术赋能，推动金融服务向智能化、数据化方向升级，以应对行业变革带来的挑战。
作为跨境贸易数字化解决方案的典型案例，“航贸数链”项目由交通银行联合国家相关部门及上海市共同推进。该项目运用区块链技术构建信任机制，通过三个维度破解行业痛点：一是数据上链存证，将贸易单据、物流信息等关键数据固化，确保不可篡改且全程可追溯，有效解决纸质单据易伪造、易丢失等问题；二是流程线上化改造，实现报关、物流、结算、融资等环节的自动化处理，离岸贸易单证审核时间从至少两天缩短至30分钟，油气交易单据处理效率提升36倍；三是生态协同优化，打通商流、物流、信息流、资金流，促进港口、航运、货代、海关、检验检疫等主体的高效协作，显著缓解了压港、压车等资源闲置问题。
该项目已获得市场广泛认可。据统计，目前已有30万家进出口企业入驻平台，累计完成交易额1万亿元。张宝江透露，交通银行计划将该模式推广至多式联运、供应链融资、信用证结算、数字人民币应用等更多场景，进一步拓展金融服务边界。
基于实践经验，张宝江提出三点思考：高水平对外开放是金融创新的前提条件，前沿技术与数据资源的深度融合是创造价值的关键，服务实体经济则是金融发展的根本宗旨。他强调，脱离开放环境、技术孤岛或脱离产业需求的创新都难以持续，金融业需在三者协同中寻找发展路径。
