小米集团创始人雷军在近日举行的发布会上宣布，小米YU7 GT正式登陆市场，定价38.99万元，锁单后1至6周即可交付。这款车型被定位为跑车级SUV，专为科技企业中高层管理者及高端驾驶爱好者打造。雷军表示，YU7 GT不仅具备卓越性能，还兼顾长途旅行的舒适性。
YU7 GT搭载了小米汽车新一代超级电机V8sEVO，采用双电机系统，最大马力突破1003PS，最高时速可达300km/h，零百加速仅需2.92秒。雷军特别强调，尽管车辆性能强劲，但安全驾驶始终是首要原则，坚决反对在市政道路上进行危险驾驶行为。针对定价问题，他解释称，传统燃油车时代的GT车型多为百万元级豪车，而YU7 GT在性能、续航及配置上均达到豪华标准，因此定价虽高但物有所值。
发布会还披露了小米YU7 GT在纽北赛道的亮眼表现。5月19日，该车型以7分34秒931的成绩刷新SUV圈速纪录，首席测试车手任周灿成为首位获得纽北官方认证的中国车手。雷军透露，跑纽北的目的是验证车辆在极端环境下的稳定性，优化弯道性能，最终实现“底盘扎实、质感高级、弯道又快又稳”的驾驶体验。
除GT版本外，小米还推出了YU7标准版，定价23.35万元。雷军澄清，这一版本并非“青春版”或“阉割版”，而是三年前规划研发完成后因简化产品线而取消的原始版本。他坦言，在2025年7月至2026年4月的竞争中，小米YU7累计交付23.2万辆，落后于Model Y的35.8万辆，但“输给全球销冠不丢人”。此次推出标准版，旨在以低于Model Y后轮驱动版3万元的价格再次发起挑战。
随着标准版的加入，小米YU7产品线扩充至4个版本，原标准版更名为长续航版。新标准版核心调整为电池组容量，搭载73kWh电池包，较现款缩减24.2%，CLTC续航为643km。雷军还透露，过去5年小米集团研发总投入达1055亿元，未来5年计划再投2000亿元，持续推动技术创新与产品升级。
