新能源车企蔚来在充换电基础设施建设领域再传捷报。5月19日，随着上海闵行儿科医院换电站和诸暨润达二手车交易市场二期超充站正式投入使用，蔚来全国充换电网络布局迎来新的里程碑，站点总数再创新高。
最新数据显示，蔚来已在全国建成8874座充换电站，形成覆盖85条旅游线路的加电网络体系。其中换电站数量达3851座，高速公路服务区布局占比达27%，共计1036座；充电站突破5000座大关，达到5023座，配套充电桩总数增至28863根。值得关注的是，企业通过接入超过161万根第三方充电桩，构建起"自建+合作"的立体化补能网络。
在服务能力建设方面，蔚来累计换电服务次数已突破一亿次大关。企业相关负责人表示，持续加码充换电基建的核心目标，是让新能源汽车用户享受"加电比加油更方便"的出行体验。目前，蔚来能源站点已覆盖城市核心商圈、医疗机构、商业综合体等高频生活场景，形成"15分钟加电圈"的初步布局。
针对用户普遍关注的里程焦虑问题，蔚来正加速推进补能网络向三四线城市及县域市场延伸。通过优化高速服务区换电站布局、增加低线城市充电桩密度等措施，逐步构建起覆盖全国主要交通干线的能源保障体系。数据显示，其高速换电站网络已实现全国主要省级行政区全覆盖，为长途出行提供可靠保障。
业内专家指出，蔚来通过大规模自建换电站和超充网络，不仅解决了自身用户的补能需求，更为行业树立了服务标准。这种"重资产"投入模式虽然面临较大成本压力，但有效提升了用户粘性，形成差异化竞争优势。随着新能源汽车保有量持续增长，完善的补能体系将成为企业核心竞争力的重要组成部分。
