全国人大代表、小米集团创始人雷军在近期召开的全国两会上，提交了多份聚焦科技前沿的建议，其中加快人形机器人应用成为重要议题。他提出，应突破工程化落地瓶颈，推动规模化量产，同时扩大智能制造场景应用，并构建完善的安全标准体系，为人形机器人商业化铺平道路。
雷军认为，人形机器人有望成为继计算机、智能手机和新能源汽车之后的又一颠覆性产品，是未来产业竞争的关键领域。他以“人形机器人+汽车制造”的实践为例指出，这类机器人已展现出显著产业价值，不仅能降低生产成本，还能提升生产效率。尽管我国在通用人工智能技术领域已取得先发优势，但人形机器人大规模应用仍面临工艺稳定性不足、硬件成本高昂、车间工位适配性差等挑战，目前仍处于“学徒工”阶段，尚未实现真正的产业化落地。
3月2日，雷军通过个人社交平台宣布，小米人形机器人已正式进入汽车工厂“实习”。据披露，该机器人已在自攻螺母上件工站、料箱搬运等场景实现自主作业，其平均无故障运行时间、任务成功率等核心指标持续优化，更多工站的部署验证工作也在稳步推进。雷军表示，小米将持续投入资源，推动人形机器人在智能制造领域的大规模应用，并预测未来五年内将有大量人形机器人进入小米工厂参与生产。
小米技术团队同步披露了具体应用数据：在压铸车间的自攻螺母上件工站中，人形机器人连续自主运行3小时，安装成功率达90.2%，完全满足76秒的产线节拍要求。团队强调，这仅是规模化应用的第一步，面向更广泛的产业化部署，仍需攻克“生产节拍与合格率”的核心瓶颈，包括移动操作中的全身协同效率、灵巧手作业精度等关键技术。目前，小米已在多个典型工站开展部署验证，技术迭代工作正在加速推进。
