近日，雷军再次开启了一场备受瞩目的直播活动，这次他将直播地点选在了车内，以一场长达约十五个小时的“马拉松式”直播，从北京一路驶向上海。此次直播的核心目的，是针对外界关于“中间只充一次电”的质疑进行实测回应。
为了这场直播，雷军付出了诸多努力。他凌晨4点多便起床，5点多出门，6点抵达工厂做准备，6点半准时开启这场全程直播。如此高强度的安排，让雷军自己也坦言压力巨大，甚至睡不好觉。当有网友评论他这样高强度的直播太拼时，雷军无奈地表示：“我这不是太拼了，是被逼的！”
在直播过程中，雷军分享了许多想法。谈到此次直播，他用“超变态超疯狂”来形容。他直言，最大的心理负担在于不能出错，一旦说错话就可能被别有用心的人抓住把柄，进行恶意抹黑。过去一年，小米长时间被负面舆情笼罩，雷军认为，如果因为害怕被黑就不站出来发声，会让更多人对小米产生误解。所以从今年年初，他就决定要认真介绍产品，让大众更了解小米。
关于此次续航测试的目标，雷军解释道，目前行业内宣传的续航里程大多基于标准工况，但用户在实际驾驶中，由于路况、驾驶习惯等多种复杂因素，续航必然会有所折损。这次实测通过全程无剪辑、完全透明的方式展示实时数据，就是为了呈现车辆在最真实高速场景下的续航表现。
在直播里，雷军还回应了小米汽车是否会走性价比路线的问题。当被问到是否会推出10万元以下的车时，他明确表示，在5年、10年之内，小米汽车都没有这样的计划。
对于油车和新能源车，雷军也有自己的看法。他提到，如今油价飞涨，加油每个月可能要花费上千块，而充电成本则低很多。而且电车基本无需维护，每年还能节省几千块钱。如果选择分期付款购车，就相当于用平常养油车的钱来支付分期费用，整体用车成本较低。
雷军再次回应了外界称他为“营销大师”的说法。他表示，有些友商这样称呼他其实是“阴谋诡计”，这会误导大众认为小米的成功不是因为产品好、质量好，而是营销做得好，这是“表面上夸我，实际上黑我”。不过，雷军并不在意这些言论，他强调自己这样做不是为了说服那些黑小米的人，而是希望让不太了解小米的人能更深入了解这个品牌。他还透露，去年本来不想直播，但负面声音较多，觉得自己还是应该站出来发声。
