在小米秋季旗舰新品发布会上，雷军正式揭晓了全新大型旗舰SUV——小米澎程N90 Max的详细参数与实测数据，并针对外界质疑作出明确回应。这款车型凭借动力、续航与智能化配置的全面升级，成为发布会焦点。
动力性能方面，N90 Max采用双电机四驱系统，峰值功率达310kW，零百加速仅需5.9秒，最高时速可达190km/h。车身尺寸上，车长5285mm、轴距3080mm，配合2+2+3七座布局，舱内乘坐空间达2760mm，满足多场景出行需求。转弯半径仅5.95米，搭载R-EPS转向系统，操控灵活性显著提升。
续航能力是N90 Max的核心亮点。CLTC工况下，纯电续航464公里，综合续航1705公里；WLTC亏电油耗为6.26L/100km。车辆配备76kWh三元锂小米龙甲电池与60L油箱，支持92号至98号全标号汽油。为验证续航真实性，小米汽车部CTO胡峥楠亲自驾驶，从上海出发至北京，全程1230公里，四人乘坐并携带50公斤装备，满油满电状态下顶着限速行驶，平均时速104km/h，最终抵达时表显剩余续航仍有54公里，实现“中途无需补能”的承诺。
针对此前“京沪高速为下坡路”的争议，雷军公布了详细海拔数据：北京至上海全线1200余公里，海拔落差仅约30米。此次实测特意反向行驶，以消除地形质疑，确保数据权威性。
智能化配置上，N90 Max全系标配双激光雷达、4D毫米波雷达及700TOPS算力的英伟达Thor芯片，并首次搭载后向固态激光雷达，支持Xiaomi HAD辅助驾驶系统，实现更精准的环境感知与决策能力。
