在近日举办的一场汽车技术发布会上，小米集团正式推出了其澎程汽车系列，并首次公开了小米昆仑技术架构及两款增程SUV车型。这一举动标志着小米正式进军增程式电动汽车市场，引发了业界和消费者的广泛关注。
据介绍，小米昆仑技术架构是澎程系列的核心支撑，它涵盖了昆仑平台、昆仑超级增程以及昆仑全域安全三大模块。在设计上，该架构注重空间利用与乘坐舒适性，采用了前后贯穿纯平地板、方正格局以及超长滑轨等创新设计，为乘客提供了更为宽敞和灵活的乘坐体验。
澎程系列的两款新车在性能上也有着不俗的表现。它们搭载了高效的增程补能方案，CLTC纯电续航最高可达505公里，亏电油耗仅为5.7L/100km，而CLTC综合续航更是高达1705km。雷军在发布会上形象地描述道：“从上海开到北京1200多公里，满油满电出发，中途无需充电加油。”
面对市场上关于“小米澎程为什么要做增程”以及“现在进入是否太晚”的质疑，雷军在微博上给出了回应。他表示，增程与纯电并非技术路线的绝对优劣之争，而是产品体验的高下之分。雷军认为，当前增程市场远未饱和，小米此时推出增程车型正是抓住了市场机遇，大有可为。
在发布会上，雷军还特别提到了澎程系列的用油问题。他强调，小米澎程全系支持92号、95号、98号汽油，这一设计旨在满足不同消费者的加油需求，尤其是在偏远地区或加油站选择有限的情况下，能够确保车辆的正常运行。雷军说：“我要求团队一定要支持92号油，因为今天油价这么贵，而且还有3万多个加油站只能加92号油。我们的车要能够自由自在，想走就走，哪里都能加上油。”
雷军的这一观点引发了网友的热议。有网友认为，92号汽油就是指“92号及以上的汽油”，小米将这一常识作为营销卖点有些过于夸张。不过，也有数据显示，目前市面上近300款增程汽车中，约8成支持92号及以上汽油，而25万元以上的增程汽车中，绝大部分都要求95号汽油。因此，小米澎程系列在支持多种汽油标号方面确实具有一定的市场优势。
据了解，汽油标号并非指汽油的纯度，而是代表汽油的辛烷值，即其抗爆震能力。辛烷值越高，汽油在高温高压下越不容易自燃。因此，发动机压缩比越高，气缸内的温度和压力越大，越需要高辛烷值汽油。经济型车一般使用压缩比较低的自然吸气小排量发动机，92号汽油即可满足需求；而高端车由于动力更强，往往使用高压缩比的大排量涡轮增压发动机，需要95甚至98号汽油。
