近日，一趟满载五金产品的海铁联运班列从浙江交通集团永康东站鸣笛出发，驶向温州港乐清湾港区。这趟专列的顺利开行，标志着永康至温州港海铁联运“一单制”服务正式落地，为浙中地区的五金产业集群开辟了一条高效、低成本的出海新通道。
据了解，在传统的转关出口模式下，集装箱从永康东站出发，经多个中转节点运往口岸出海，每个环节都需要海关进行核注核销。这种繁琐的手续不仅增加了企业的运营成本，还容易因流程延误导致船期错过。而“一单制”多式联运一体化监管模式的推出，彻底改变了这一局面。
在“一单制”模式下，企业只需在位于永康东站的中国五金物流港海关监管场所的国际贸易“单一窗口”完成一次申报，即可一次性办结全部通关手续。这一改革取消了多段纸质单证流转和跨区域人工核销等冗余环节，实现了“一单到底、一箱到底”的高效无感通关。据统计，该模式可使集装箱整体通关时长缩短三成以上，物流成本降低约15%。
永康东站站长庄卫东表示，海铁联运“一单制”专列的成功运营，相当于将“出海口”直接搬到了永武缙地区企业的“家门口”。这不仅为当地五金产业提供了更加便捷的物流服务，也为金丽温开放大通道建设注入了新的活力。未来，永康东站计划进一步加密至乐清湾港区的铁路班列频次，同时与温州港加强合作，拓展国际航线资源，共同构建更加完善的公、铁、水、海多式联运网络。
