【发现者网】1月23日消息，随着新能源汽车市场的日益扩大，地域性差异对于电动车的需求和接受度逐渐显现。特别是在东北和西北地区，由于气候寒冷，纯电动汽车在这些地方并未受到用户的特别青睐。据销售数据显示，这些地区的新能源车销量仅占全国的5%，反映出当地用户对电池耐寒性的更高要求。
中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘指出，新能源车在寒冷地区的销售困境，实际上为车企们提供了一个明确的市场需求方向，即如何提升电池的耐寒性能。他强调：“车企们需要针对这一需求进行技术创新和产品优化，以满足更多地区用户的实际需求。”
据发现者网了解，虽然新势力品牌在网络传播力上表现强劲，如小鹏、零跑、极氪等品牌在网络上的声量超过了五菱和埃安等资深品牌，但在用户口碑方面，蔚来、阿维塔、AITO问界等品牌却表现更佳。同时，“蔚小理”、零跑和极氪等品牌也超过了销量冠军比亚迪。这一现象反映出在新能源汽车市场中，品牌影响力和用户口碑之间的复杂关系。
此外，电动车在冬季的续航问题也成为消费者关注的焦点。许多消费者在购买电动车时，往往会被销售告知的CLTC续航成绩所吸引。然而，在实际使用过程中，他们发现车辆的续航里程远未达到宣传的效果，从而产生心理落差。这也暴露出部分车企在宣传续航时存在的不实或夸大现象，需要加强行业监管和自律。
