【发现者网网】1月2日消息，小米汽车近日在北京国家会议中心盛大召开了技术发布会，吸引了业界和米粉们的热烈关注。与以往不同的是，这次雷军以西装皮鞋的正式装扮登台，展示了小米汽车在科技领域的最新成果。
经过1000多天的精心研发，小米汽车的首款车型SU7终于揭开了神秘面纱。然而，让众多期待价格的米粉们稍感失望的是，雷军并未直接公布具体售价。他在现场表示：“大家不要期待9万9的价格了，那是不可能的。拥有这种表现和配置的车型，价格通常都在40万以上。所以，14万9的价格也不要再提了，我们要尊重科技的价值。”
尽管价格悬而未决，但雷军对小米SU7充满了信心。他强调：“这款车的定价可能会让大家觉得有些贵，但我保证它会物超所值，给大家带来超乎预期的体验。”他还透露，小米汽车的目标是打造能够媲美保时捷和特斯拉的高端车型，为中国汽车工业的崛起贡献力量。
据了解，小米汽车在技术上取得了显著突破。雷军在发布会上详细介绍了小米汽车的五大核心技术：电驱、电池、大压铸、智能座舱和智能驾驶。其中，小米自研的800V碳化硅高压平台和CTB一体化电池技术尤为引人注目。这些技术的应用使得小米汽车在续航、充电速度和性能方面达到了业内领先水平。
此外，小米汽车还在智能驾驶领域取得了重要进展。雷军表示：“我们的目标是在2024年进入智能驾驶第一梯队。”为了实现这一目标，小米汽车采用了端到端感知决策大模型等先进技术，提升了泊车感知和道路异性障碍物识别的精准度。
在智能座舱方面，小米汽车同样不甘示弱。搭载16.1英寸3K超清中控屏和超大56英寸HUD的智能座舱，为用户带来了极致的驾驶体验。同时，小米澎湃OS的上车应用也使得人车家生态得以完美闭环。
小米汽车在发布会上还展示了其对苹果用户的关怀。雷军宣布：“为了照顾苹果用户，小米汽车将全面支持无线CarPlay车载。”这一举措无疑将扩大小米汽车的市场覆盖面，吸引更多潜在用户。
然而，在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，小米汽车要想脱颖而出并非易事。与同行竞品相比，虽然小米SU7在性能上表现出色，但并没有形成明显的差异化优势。此外，在城市NOA等方面的时间表上也有所落后。因此，小米汽车仍需努力提升自身实力以应对市场挑战。
总体来看，小米汽车在首次公开亮相中展现了不俗的实力和野心。虽然价格尚未公布且面临激烈的市场竞争，但凭借其在技术研发和生态布局方面的优势以及雷军的坚定信念和投入决心我们有理由相信小米汽车在未来可期的发展道路上将迈出坚实的步伐为中国汽车工业注入新的活力与希望。
