【发现者网】12月5日消息，挪威作为全球电动汽车市场的领先者，今年面临新车销售量的不同寻常下降。据挪威道路信息管理局（OFV）最新数据显示，尽管挪威在过去两年刷新了新车销售的历史记录，但2023年的整体销售表现却有所下滑。特别值得关注的是，电动车在市场中的份额却有所增加，显示出独特的市场趋势。
11月的数据尤为引人注目。在这个月，挪威共注册新车10348辆，比去年同期下降了47%。这其中，电动车的注册量高达8442辆，而插电式混合动力车型则有938辆。这意味着，在11月，电动车占据了新车市场的绝大多数，达到了90.6%的惊人比例，较9月和10月的87%及84.2%有所增长。
据发现者网了解，从年初至今，挪威的新车累计注册量达到114770辆，较去年同期减少了14.9%。在这个下降趋势中，特斯拉Model Y在11月以1496辆的注册量成为销量冠军，紧随其后的是斯柯达Enyaq和丰田bZ4X，分别为565辆和564辆。此外，现代Kona和丰田荣放(RAV4)分别以466辆和447辆位居第四和第五。
在汽油动力车型方面，挪威市场的情况更加明显。11月份，汽油车注册量仅为59辆，而今年前11个月的总销量也不足1.1%，仅为1310辆。这与过去23年间汽油动力车减少了100万辆的趋势相符合。
挪威政府为推动电动汽车的普及实施了多项激励措施，包括减免过路费、使用公交车道的特权以及停车优惠等。这些政策的实施，使得挪威成为全球首个电动车销量超过化石燃料汽车的国家。购买纯电动车的消费者可享受购置税、进口税和增值税的减免，以及至少50%的通行费节省。
展望未来，挪威计划到2025年实现全部新车销售为纯电动汽车。这一目标吸引了包括蔚来、岚图、小鹏、红旗和比亚迪等在内的多家中国新能源汽车企业纷纷进军挪威市场。虽然目前还没有中国汽车品牌进入挪威销量前20的榜单，但宝马i4在11月的销量仅为62辆，表明中国品牌在挪威市场的潜力仍然巨大。
