【发现者网】11月3日消息，有小鹏汽车内部消息人士透露了关于“P5 车主联名维权”事件的最新情况，据悉，公司内部已开始探讨解决方案，但小鹏汽车官方尚未就此做出回应。
此前，澎湃新闻报道了数百名小鹏 P5 车主联名信事件，他们公开致函小鹏汽车创始人何小鹏以及所有小鹏车主和准车主，抱怨在近两年内未能享受到小鹏汽车宣传的城市导航辅助驾驶(CNGP)服务。2021年9月，小鹏汽车发布了搭载两颗激光雷达的P5车系，何小鹏宣布P5将支持CNGP，并将在未来开放给全国城市使用。然而，至今只有少数5个城市的主要道路支持CNGP，无法满足全国各地城市的需求。
此外，小鹏汽车在1024科技日期间发布了下一代小鹏智能座舱系统XOS天玑，宣称支持所有横向中控屏的车系，包括轿车P7、轿跑SUV G6、中大型SUV G9以及即将发布的MPV X9，然而，G3和P5两款配备竖向中控屏的车型并未被提及。车主尝试与官方联系时，得到的答复是因为P5是竖屏车型，不支持适配。
截至11月1日上午，已经有710名车主加入了联名维权行动，这一数字仍在不断增长。【发现者网】了解到，此事件已在车主群内引发广泛关注，因为不仅P5车主，其他车主也担心他们的汽车未来可能会面临被“遗弃”的风险。希望小鹏汽车能够尽快给出满意的解决方案，以维护用户的权益和公司的声誉。
