【发现者网】9月11日消息，近日，特斯拉的创始人埃隆·马斯克再次引发了关于未来汽车设计的激烈讨论，他坚持认为后视镜在特斯拉和其他电动汽车上的存在是多余的，甚至愚蠢的设计。他声称后视镜会在行驶中产生风阻，从而降低电动车的续航能力，最多可减少5%的续航里程，因此主张将其彻底抛弃。
马斯克的观点也得到了一些网友的支持，他们认为取消后视镜将有助于改善汽车的空气动力学性能，减少风阻，从而提高续航里程。特斯拉早在几年前就在Model X SUV上采用了这一激进的设计，将传统的后视镜替换为微型摄像头，并在车内的电子触摸屏上显示摄像头捕捉到的图像。2019年，特斯拉的Cybertruck也继续延续了这一设计，没有配备传统后视镜。
不仅特斯拉，其他汽车制造商也开始思考取消传统后视镜的可能性。例如，大众的XL1、雷克萨斯ES以及现代IonIQ 6等车型都在探讨采用类似的设计，以降低风阻，提高电动车的续航能力。
据发现者网了解，马斯克的这一理念反映了他对未来汽车发展的前瞻性看法，他希望通过创新设计来改善电动车的性能，从而推动电动车行业的发展。然而，是否取消后视镜将成为汽车设计的主流趋势，还需要在实际应用和法规方面的进一步探讨和调整。这一话题将继续引发广泛关注和辩论，特别是在电动汽车领域的发展不断取得突破的背景下。
